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停车收费管理系统分析及可拓展模块解读

发布日期:2014/11/1 23:55:38  点击数:126

随着汽车工业的迅猛发展,我国现代化进程的不断加快,私家车的数量急剧增加,各类停车场的车流量不断增多。停车场作为交通设施的组成部分,随着交通运输的繁忙和不断发展,人们对其管理的要求也不断提高,都希望管理能够达到方便、快捷以及安全的效果。而收费系统所具有的一些功能正好可以满足人们的需求,下面就来归纳一下,看看它具有哪些功能。

一、停车场收费管理系统的功能应用                    
停车场管理系统之所以能够获得管理方的青睐,主要是因为其拥有以下多个功能应用优势:

(一)可选用读感距离和近距离两种形式,选远距离时,采用车载有源卡最远可达到2.5米。可以根据用户实际需要进行选择。

(二)图像对比功能:车辆进出停车场时,MP4NET数字录像机自动启动摄像功能,并将照片文件存储在电脑里。出场时,电脑自动将新照片和该车最后入场的照片进行对比,监控人员能实时监视车辆的安全情况。  

(三)常用卡管理:固定车主使用常用卡,确定有效期限(可精确到分、秒),在确认的时限内可随意进出车场,否则不能进入车场,常用卡资料包括卡号、车号、有效时间等。常用卡实行按月交费,到期后软件和中文电子显示屏上将提示该卡已到期,请办理续期和交款手续。

(四)临时车收费功能,临时车进场时从出票机中领取临时卡,出场时需缴纳规定的费用,并经保安确认后方能离开。临时车进入停车场时,地感线圈自动检测到车辆的到来,自动出票机的中文电子显示屏上显示“欢迎光临,请取卡”。根据出票机上的提示,司机按“入口自动出票机”上的出票按钮,自动出票机将自己吐出一张感应IC卡,并且读卡器已自动读完临时卡。道闸开启,MP4NET数字录像机启动拍照功能,控制器记录下该车进入时间。临时车驶出停车场时,司机将感应IC卡(临时卡)在出口票箱处的感应区一晃,停车场控制自动检测出是临时卡,道闸将不会自动开启。出口票箱的中文电子显示屏上显示“请交**元”,司机将卡还给保安,交完费后,保安将各市停车特用发票给司机。交完费后,经保安载收费电脑上确认,道闸开启,MP4NET数字录像机启动拍照功能,照片存入电脑硬盘,控制器记录下该出场时间。临时车将实行按次和时间停车交费,交费条件由用户自己在电脑的管理软件中设置。

(五)自动切换视频,进出场无冲突。所有摄入的车辆照片文件存在电脑的硬盘中,可备以后查证。每一幅图片都有时间记录,查验方便。

(六)实时监视功能:无车进入时,可在监控电脑上实时监视进出口的车辆及一切事物的活动情况。

(七)支持永久卡和临时卡的工作方式,自动识别,记录存储。

(八)防砸车功能:当车辆处于道闸的正下方时,地感线圈检测到车辆存在,道闸将不会落下,直至车辆全部驶离其正下方。

(九)满位检测功能:在管理电脑中设置好该停车场的车位,如进入该停车场的车辆到达车位数时,电脑提醒管理员,并在电子显示屏上显示车位已满。

(十)支持脱机运行,网络中断或PC故障时,停车场系统工作正常。

(十一)手动控制功能,停电时道闸能正常使用。

(十二)系统自动维护,数据自动更新,自动检测复位。

(十三)停车场控制器支持局域网网络通讯功能,可实现多个出入口的联网。出入口联网时,必须安装局域网网络服务器和通讯服务器。

 二、停车场管理系统可扩展模块解读

(一)车位引导系统
 停车场管理系统中可以有一块国际先进的车位引导系统,利用超声波感应器对车场内的车位进行24小时监控,可以时时给管理者及业主提供图形、语音提示,同时,主控电脑和每一个入口电脑可以随时将车场中的车位情况直观的反映在显示器上面,如果车位已满,每个入口读卡机则不会受理入场,并在电子显示屏上显示中文“车位已满”等字样。

(二)防盗报警
 对于固定车主的泊车位,加设一套高码位遥控器与检测器并行工作,检测器同时具有守车功效,车主泊车上码、取车解码,防盗电子栓如同一条无形的铁链将车栓住。若无解码取车,则报警系统即时开动工作,有效的防止了车辆被盗。整个防盗操作过程简单、快捷。

(三)闭路监控、图像对比子系统
 该系统主要配置于进出道口,主要设备有摄像机、闪光灯、抓拍控制系统、图像处理机。车辆进场读卡,控制系统工作时摄下带有车牌号码的图像,经计算机处理,提取号码于车主所持卡的信息一并存入系统数据库内,出场读卡时,摄像系统再次拍摄出场车辆号码并于进场信息核对,是同一车辆则放行,否则不予出场。该系统亦可配置人工监视器,监视车辆通行。

(四)路障机
 路障机主要是可以用于一些关键场所:如公路、桥梁、关口等,停车场配置路障机和道闸同步使用,可有效防止冲闸。立方路障机有气动、电动、液压启动多种形式,起降平稳、迅速、承载力强(可承载100吨),能有效防止盗车、不交费冲岗等现象。适用于重要的停车场管理道口。
 总之,停车场管理系统本着安全性、可靠性、实用性、开放性、可扩充性、高效性、的指导思想和分布式结构进行设计,今后的停车场收费管理系统将朝着更富交互性、个性化、合作化和智能化的方向发展。


 

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